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        1. 車(chē)銑復合車(chē)床的趨勢及重要性
          來(lái)源: admin   發(fā)布時(shí)間: 2015-08-26   2373 次瀏覽   大小:  16px  14px  12px
          車(chē)銑復合車(chē)床的趨勢及重要性
          數控機床雖被廣泛接受和使用,但金屬切削機床的發(fā)展依然過(guò)于傳統,特定機床都按照車(chē)削、銑削和鉆削等各自的功能進(jìn)行發(fā)展。如果夾持銑刀或鉆頭這類(lèi)旋轉刀具的加工中心能整合用于數控車(chē)削加工,那么通過(guò)減少工件的裝夾次數以及從這臺機床移至另一臺機床的次數,可縮短停機時(shí)間,提高加工效率;這種增效訴求,引發(fā)了在傳統數控車(chē)床上加裝旋轉動(dòng)力頭的變革,也由此實(shí)現了車(chē)銑復合加工。當今的現代化多任務(wù)機床帶有可使得刀具旋轉與移動(dòng)的B軸,先進(jìn)的控制系統及前沿的CAM軟件,令工件通過(guò)一次裝夾即可完成主要的加工任務(wù)。 





          圖為超速利數控車(chē)銑復合車(chē)床   
            車(chē)銑復合加工有兩種主要的加工形式:工件與刀具軸線(xiàn)平行時(shí)的外形輪廓加工;工件與刀具軸線(xiàn)垂直時(shí)的面加工。外形輪廓車(chē)銑復合加工類(lèi)似于采用螺旋插補銑的方式加工旋轉工件的內外輪廓;而面加工式車(chē)銑復合加工僅能加工外表面。盡管車(chē)銑復合加工看起來(lái)與車(chē)削加工非常相似,簡(jiǎn)直就像采用旋轉的銑刀進(jìn)行車(chē)削加工那么簡(jiǎn)單,但是這兩種加工方式卻有著(zhù)本質(zhì)的不同。車(chē)銑復合加工的切削速度由銑刀的轉速決定;不同于車(chē)削加工的切削速度由工件的轉速定義。車(chē)銑復合加工中工件的轉速僅與進(jìn)給相關(guān)。 
             
            車(chē)銑復合加工有著(zhù)自己的應用領(lǐng)域和優(yōu)勢。第一,加工非連續表面可導致斷續切削,如加工各種槽及清根等情況時(shí)。在經(jīng)典車(chē)削加工中,此操作可產(chǎn)生不利于加工的沖擊載荷,導致加工表面質(zhì)量差及刀具的提前磨損。在車(chē)銑復合加工中,所采用的刀具為銑刀,銑削本身就是在負載周期性地變化中進(jìn)行斷續切削。 
             
            第二,被加工材料為長(cháng)切屑材料時(shí)。在車(chē)削加工中,切屑成形是難以對付的事情;為車(chē)刀尋找到合適的斷屑槽也并非那么容易完成的任務(wù)。應用于車(chē)銑復合加工的銑刀產(chǎn)生的是短切屑,這顯著(zhù)提高了對切屑的控制。 
             
            第三,以加工帶偏心軸頸的曲軸及主軸為例,在車(chē)削加工中,諸如曲軸頸,偏心凸輪等工件的偏心質(zhì)量可導致不平衡力的產(chǎn)生,對加工產(chǎn)生不利的影響,而車(chē)銑復合加工因工件的低轉速而避免了這樣的負面影響。 
             
            在生產(chǎn)制造中引入車(chē)銑復合加工不僅解決加工難題還大幅度的提高產(chǎn)量。采用相對新的加工方式,在擁有適合的現代化機床及經(jīng)過(guò)正確選擇的切削刀具時(shí),將會(huì )大幅度提供生產(chǎn)率。 

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